Es una expresión que se suele utilizar en el argot ciclista,cuando uno va tan sobrado que parece que no le cuesta dar pedales ,como si la bici no tuviese cadena.
En el sentido literal de la palabra ,me refiero a si tenemos la longitud adecuada de la cadena,ya que esto implica una buena transmisión y que los cambios sean rápidos.Tendríamos que tener una longitud diferente para cada desarrollo empleado pero eso es imposible.Hay dos métodos o dos maneras de saber cual es la longitud adecuada de la cadena(para cualquier tipo de bici con cambios):
-El primero quizás sea el mas fácil de realizar, pero no del todo preciso,consiste en engranar la cadena el el plato grande y el piñón pequeño,una vez realizado observaremos las ruedas del cambio trasero,si están alineadas en la vertical ,la longitud de la cadena es la correcta.Como esto se basa en una mera apreciación visual ,es decir a ojo de buen cubero puede nos ser exacto.
-El segundo método es mas engorroso pero mas preciso,se trata primero de abrir la cadena(acordaros de no sacar el pasador del todo sino no hay quien lo meta)una vez abierta colocar la cadena en el plato grande y en el piñón grande pero sin pasar por el cambio trasero,tensamos la cadena y si nos sobran entre dos y cuatro eslabones la longitud es la correcta,si sobran mas tendremos que quitar y si faltan añadir,así de fácil.
Dedicado a Valentín que ayer desarmó la cadena para limpiarla y primero le sobraban eslabones para al cabo de un rato faltarle alguno.
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