COMO EL ULTIMO MOHICANO

Yo soy de los antiguos, ya me costó pasar de las horquillas rígidas a las de suspensión pero no me quedó otro remedio ,ya que las rígidas ya casi ni existen.
Me pasará lo mismo con los frenos de disco, yo sigo utilizando v-brake y porque ya no hay piezas de repuesto para los cantilever, que si no seguiría utilizándolos
Los frenos de disco dicen que son muy fiables cuando hay agua o barro,pero que son un poco complicados a la hora de ajustar y del mantenimiento,voy a exponer aquí algunas de mis razones por las que no me gustan los frenos de disco:
*La primera es que son bastante mas caros

*Pesan bastante mas

*Si compras unos mecánicos son mejores lo v-brake,así que tienes que comprar unos hidráulicos

*El tamaño de los discos depende del uso que le vayas a dar a la bici,a mayor tamaño y calidad mayor precio

*Las zapatas lo mismo

*Que si usas aceite mineral no puedes luego usar aceite de frenos de discos de otra densidad,porque se corromperían los cables

*Que si aprietas los frenos sin estar el disco colocado las pastillas se quedan pegadas y tienes que intentar despegarlas con mucho cuidado para que no se estropeen

*Si tocas las pastillas con las manos sucias o se te cae aceite en ellas se contaminan y las tienes que cambiar.

*Si le das un golpe al disco y se te dobla, haber como vuelves para casa sin poder soltar el freno

*Que no sabes si es mejor utilizar pastillas orgánicas o sintéticas

*Que si tienes que purgar los frenos cada cierto tiempo y hay que comprar un kit de purgado.

Todo esto me parece complicadísimo ,comparado con la simple decisión de utilizar unas zapatas u otras,o cambiar los cables en los frenos v-brake.
Me resisto al cambio ,aunque con el tiempo no me quedará mas remedio,ya que los bujes que se hacen ahora son casi todos para frenos de disco y las horquillas de suspensión ya vienen sin los pivotes para poner lo v-brake.Pero mientras pueda seré como el último mohicano.